Гендиректор КамАЗа Сергей Когогин отказался от ранее объявленных планов по переходу на четырёхдневную рабочую неделю в июне — июле 2026 года. Об этом сообщили в пресс-службе завода. Причиной стало увеличение объёма заказов, что привело к росту производственного плана.
В мае КамАЗ также объявил о сокращении летнего корпоративного отпуска с трёх до двух недель. Ранее он планировался с 6 по 26 июля, теперь пройдёт с 13 по 26 июля.
Это решение связано с увеличением продаж машин поколения К5.
В апреле предприятие отчиталось о росте валовой прибыли за первый квартал 2026 года в семь раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 1,4 миллиарда рублей. Однако общая выручка составила 49,5 миллиарда рублей, что немного меньше прошлогоднего показателя.
Продажи крупнотоннажных грузовых автомобилей в России не растут. За январь — апрель 2026 года снижение сбыта составило 24%, а в апреле — всего 4%.
АвтоВАЗ также провёл корпоративный отпуск с 1 по 13 мая. В это время продолжалась подготовка к началу выпуска кроссовера Lada Azimut и модернизация сборочной линии Lada Niva. Общая стоимость работ составила 530 миллионов рублей.
