© Adobe Stock/Roger Коммерческие суда подвергаются нападениям, многие суда и экипажи месяцами вынуждены оставаться в Персидском заливе, а введенные сторонами ограничения на судоходство усиливают неопределенность. ИМО подтвердила 134 инцидента в Ормузском проливе и на Ближнем Востоке в целом Мир и безопасность
К 11 ноября Международная морская организация (ИМО) подтвердила 134 инцидента в Ормузском проливе и на более широком морском пространстве Ближнего Востока. По данным ИМО, погибли 25 моряков, многие получили ранения или числятся пропавшими без вести.
Эти данные привел помощник Генерального секретаря ООН Халед Хиари в выступлении на открытом заседании Совета Безопасности по ситуации в регионе Персидского залива. Оно прошло в пятницу по запросу Бахрейна.
Коммерческие суда подвергаются нападениям
В октябре было зарегистрировано самое высокое месячное число инцидентов, направленных против коммерческого судоходства, с февраля 2026 года. Коммерческие суда подвергаются нападениям, многие суда и экипажи месяцами вынуждены оставаться в Персидском заливе, а введенные сторонами ограничения на судоходство усиливают неопределенность. Хиари подчеркнул, что гражданские суда не должны становиться мишенью.
Альтернативые маршруты
Хиари отметил сообщения о том, что объем экспорта энергоносителей из региона в основном восстановился, в том числе благодаря альтернативным маршрутам. Однако это не означает возвращения к норме: объем морских перевозок остается ниже довоенного уровня.
Ситуация в районе Красного моря
В Красном море, по его словам, в последнее время не сообщалось о нападениях на коммерческие суда. При этом ООН обеспокоена столкновениями в районе Баб-эль-Мандебского пролива, возможными перебоями в судоходстве и угрозами свободе навигации. Хиари также вновь осудил трансграничные атаки хуситов на гражданскую и энергетическую инфраструктуру Саудовской Аравии и усиление боевых действий в Йемене.
Нарушения судоходства повышают стоимость энергии, перевозок и страхования, подпитывают инфляцию и угрожают продовольственной безопасности на фоне серьезных перебоев с поставками удобрений. Хиари призвал восстановить безопасный и беспрепятственный проход судов и обеспечить соблюдение международного права и правил ИМО. Движение продовольствия, энергоносителей, удобрений и других жизненно необходимых товаров не должно ограничиваться, заявил он.
Возможность нового противостояния
Говоря о ситуации в регионе в целом, Хиари отметил, что с начала сентября крупных военных столкновений не было, но риторика о возможности нового противостояния вызывает тревогу. Июньские договоренности Ирана и США, закрепленные в Исламабадском меморандуме, показали, что дипломатия может приносить результаты. При этом после подписания меморандума военные действия возобновились, а переговоры, в том числе по ядерному вопросу и санкциям, зашли в тупик.
Дипломатические контакты
Хиари приветствовал возобновление дипломатических контактов в Дохе и других местах региона и призвал стороны добросовестно вести переговоры. Усилия посредников, по его словам, могут помочь Ирану и США достичь мирного и устойчивого урегулирования.
