Страхование автогражданской ответственности может обходиться автовладельцам по-разному в зависимости от марки и модели транспортного средства. Исследование, проведённое финансовым маркетплейсом «Сравни» и изученное «Известиями» в начале сентября, показало значительный разброс в тарифах на полисы ОСАГО, действовавших в июле 2026 года.
Лидером по дороговизне страховки оказался китайский седан Hongqi H5. Его владельцы в среднем платили за полис 13,7 тысячи рублей. Эксперты связывают это с премиальным статусом модели, а также с частым использованием таких автомобилей в такси и корпоративных автопарках, что повышает страховые риски.
Противоположный полюс занял советский внедорожник ЛуАЗ 969. Для него средняя стоимость ОСАГО составила всего 2324 рубля. Таким образом, разница между самым дорогим и самым дешёвым вариантами достигает почти шестикратной величины.
Подобный разброс цен объясняется не только техническими характеристиками, но и статистикой аварийности, стоимостью ремонта и спецификой эксплуатации автомобилей. Для водителей это означает, что выбор модели может существенно влиять на бюджет, связанный с обязательным страхованием.
