© ИМО/Ч. Тунай Международная морская организация ООН совместно с судоходными компаниями разрабатывает схему безопасной эвакуации судов и экипажей, оказавшихся в зоне конфликта. Неопределенная ситуация в Ормузском проливе угрожает безопасности тысяч моряков Мир и безопасность
На фоне взаимных обвинений между Ираном и США в несоблюдении режима перемирия в стратегически важном Ормузском проливе ООН вновь призвала гражданские суда проявлять «максимальную осторожность».
«Мы знаем об этих сообщениях [по поводу угроз безопасности], но не располагаем подробностями. Мы призываем суда проявлять максимальную осторожность в этом районе», – заявила Международная морская организация (ИМО), которая в настоящее время занимается проверкой информации о недавних атаках.
По данным Центра координации морских перевозок при ВМС Британии (UKMTO), 4 мая к северу от Фуджейры (ОАЭ) был обстрелян танкер, а днем ранее вблизи иранского побережья несколькими катерами был атакован сухогруз. Другим судам в этом районе было предписано по радио покинуть свои стоянки.
С конца февраля в UKMTO поступили сообщения о по меньшей мере 41 инциденте с судами в Персидском заливе, Ормузском проливе и Оманском заливе.
В понедельник Иран заявил, что нанес удар по военному кораблю США, который пытался войти в пролив, однако Соединенные Штаты опровергли это сообщение. Поздно вечером в воскресенье президент Дональд Трамп написал в соцсетях, что США помогут покинуть пролив судам, находящимся там на протяжении нескольких месяцев.
Что делает Международная морская организация
Международная морская организация ООН совместно с судоходными компаниями разрабатывает планы действий в чрезвычайных ситуациях, включая возможную схему безопасной эвакуации судов и экипажей, оказавшихся в зоне конфликта.
В такой эвакуации в нынешней ситуации могут оказаться задействованы около 800 судов, занимающихся международными перевозками, в том числе нефтяные танкеры, сухогрузы и контейнеровозы, перевозящие энергоресурсы и сырьевые товары. Экипаж одного судна в среднем состоит из 25 моряков.
Военное эскортирование – не решение
© Unsplash/Planet Volumes Топографическая карта Ормузского пролива.
«В случае любой эскалации конфликта все люди, находящиеся на борту судов любого типа в районе Персидского залива, окажутся в зоне риска», – предупредила ИМО, указав на опасности, связанные как с обстрелами, так и с потенциальной нехваткой продовольствия и воды на борту. Помощь получили около 450 моряков, в то время как десятки тысяч остаются в море.
Международная морская организация заявила также, что эскортирование гражданских судов военными кораблями само по себе не сможет решить проблему. ИМО призвала к деэскалации и заключению долгосрочного соглашения для обеспечения безопасного судоходства.
«Крайняя нестабильность» в Ливане
Между тем нестабильная обстановка в Ливане, сложившаяся после прекращения огня, продолжает осложнять работу и без того перегруженной системы здравоохранения, а периодические вооруженные столкновения препятствуют оказанию медицинской помощи.
Согласно последним данным ООН, ситуация остается «крайне нестабильной», особенно в южных районах и населенных пунктах, куда пытаются вернуться перемещенные лица.
Доступ населения к медицинским услугам серьезно ограничен. Три больницы и 41 центр первичной медицинской помощи по-прежнему не работают, а несколько других функционируют лишь частично, сосредоточившись на оказании неотложной помощи и лечении хронических заболеваний.
Нехватка лекарств
В ООН также сообщают от нехватке основных лекарств, в том числе препаратов для лечения неинфекционных заболеваний, а также медицинских расходных материалов.
Представители органов здравоохранения Ливана предупреждают, что, если существующие проблемы не будут решены, резко возрастет число осложнений и смертей.
Несмотря на проблемы с доступом, гуманитарные учреждения и партнеры ООН продолжают расширять масштабы поддержки, включая скрининг на туберкулез среди перемещенных лиц: за последние недели эту процедуру прошли более 750 человек.
