Федеральные власти изучают механизм, при котором часть затрат на лизинг и техническое обслуживание новых отечественных лайнеров ляжет на самих путешественников. Идея пока не вышла из стадии проработки, окончательного решения нет.
Если схему одобрят, к стоимости билета добавится отдельная надбавка. По предварительным расчетам, для рейсов внутри страны она составит около пятисот рублей, а для зарубежных направлений — порядка тысячи.
Опрошенные аналитики оценили потенциал такого источника: при сохранении нынешнего объема перевозок он способен принести от двухсот до двухсот пятидесяти миллиардов рублей за четырехлетний период.
При этом необходимость в дополнительных поступлениях может исчезнуть после 2030 года — тогда сбор, вероятно, отменят. Окончательные параметры и сроки пока не называются.
